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楽天市場】ZETA オフロードサスペンションキット HONDA,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,オフロードサスペンションキット装着！-フロント編 | もっと,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー※一度開封だけしました。FOX サスペンション トライアンフ リアショック スピードツイン ストリート。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。☆けっこう綺麗☆希少当時物 純正シャリーフォークインナー腰下ノーマル長☆。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。gpz900r フロントフォーク。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。スーパーカブc125YSSリアショック。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。39フォークジョイント　ハーレー　1.5インチ。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。CBR600RR pc40 リアサス。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。シャリー CF50 純正 フロントフォーク。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ゼファー1100 純正フロントフォーク　左右セット。