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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩,富士重工 ラビットスクーター RabbitScooter S301 1965 - YouTube,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット,ショップで買うor個人売買、結局どっちがお得？ オーナーが語る,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ※ 商品は画像①の物が全てです。ドラッグスター 400 トリプルツリー 12度。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。C125 YSSハイブリッドサスペンション。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。OKD製 荒巻リアサスペンション　225mm。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。Harley-Davidson プログレッシブ11インチ。スペーサーで寸法を合わせます。【最終売り切り値下げ】Z900rsモトコルセ リアサスペンションリンクプレート。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ハーレー スポーツスター用ハイパープロビギーバックカスタムショック。もちろん引き上げても大丈夫です。ZRX1100リアサス。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。オーリンズ｜リアサスペンション｜BMW R1200GS(04-12)。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。確実本物　希少　マルゾッキ　cb250TNCB400TNホーク　バブ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。NSR250R SP SE 用　リア　サスペンション　中古　抜け無し　即納！。215mm程度が無難です。WRXsti VAB アプライドＦ型 純正サスペンション 1台分。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。バンバン200 フロントフォーク NH41A スズキ。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。バングキング サスペンション アップ・キット（延長エクステンション）。◎ バネ切りしないので取付簡単。新品 YSSリアショック 360mm コの字 / シグナスX SE44J PCX。戻せます。ヨシムラSHOWA Specialリアサス当時物。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。kdx125 リヤサスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。CT125 ハンターカブ　JA65 yssリアショック！。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ZRX1200DAEG リアサス UCP 取説、保証書あり。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。SHOWA リアサスペンション 汎用 カワサキ。付属致しません。専用 ハンドル サス。無い場合は付属のスペーサー使用。Ninja400 Ninja250 アクティブ　パフォーマンスダンパー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。車高調付き　リアサスペンション　白　ＣＢＸ４００Ｆ。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。バイク　CB1300SF/CB1300SB用　U-CPリアサスペンション。フネにあたります。プログレッシブ リアサスペンション ハーレーダイナ412-4036。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CBR250RR MC51 フロントフォーク SFF-BP 左右セット。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。SR400 KYBリアショック　KGS325。［ジャンク品］とお考え下さい。Roger.K　yss サス z362 330mm。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。リアサスペンションV-STROM 250。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。シンシンです。