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先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,ホンダ N-BOX N-ONE N-WGN エアフィルター エアクリーナー エヌホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス　S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。Z1/Z2/KZ1000 KZ900 Z750F 純正タイプ オイルクーラー汎用。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約６万円から約20万円と非常に高価です。ゼファー400クラッチカバー。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。デリカD5 前期ZERO1000 POWER CHAMBERセット。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。JB23 ジムニー インテークチャンバー 後期。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。ランエボ9 純正アクチュエーター　CT9A。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。JA11 シリンダーヘッド　エキマニセット。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。ダイハツ　ムーヴ、ミララジエーター。効果は私のN-ONE　RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス２度以内で推移します。み*ー様 CT9A PLASMA DIRECT 高性能点火コイル 2個セット。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。★三菱 エンジンポンプＧＭ82。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。フロント＆リアセット　ジャガー O2 センサー AFセンサー C2C25956。私の感覚です。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。【ポン付け】希少！ジムニーJA11 BLITZブローオフバルブVD 単品キット。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。AE86 オグジュアリーエアバルブ 再生品①。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。Z34　エンジンカバー　ラップ塗装　エンブレム　スワロフスキー加工。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。AE86用　戸田レーシング　カムシャフト。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn