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Suzuki Swift Sport, ZC33S – Pivot POWER DRIVE PDX-S2 – PC,POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S2) | PIVOT Online Shop,POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S1 / PDX-S2) | サブ,サブコン（PDX-S2）取り付け（1）（スズキ スイフトスポーツ,サブコン、pivotパワードライブ（スズキ スイフトスポーツスイフトスポーツzc33s専用のブーストアップによるパワーアップの為のサブコンです。JB23 ジムニー インテークチャンバー 後期。純正ECUが非常に難解でECUの書き変えをするとブーストロックやトルク制限など大手メーカーの商品でもトラブルが多くあります。ランエボ9 純正アクチュエーター　CT9A。実際そうなってしまうと本当に大変な労力と金額がかかってしまう場合が多いです。JA11 シリンダーヘッド　エキマニセット。その点、電子パーツで歴史と実績のあるPIVOTのこの商品は昨日まで9100km使用しましたがノントラブルでした。ダイハツ　ムーヴ、ミララジエーター。2500回転以後の加速感は自分は純正と比較して別物だと思います。み*ー様 CT9A PLASMA DIRECT 高性能点火コイル 2個セット。(PIVOTのホームページには馬力19PSトルク1.8kgmUPとなっていてECU書き換えと大差なくコスパ最強です。★三菱 エンジンポンプＧＭ82。)出来るだけ安全に純正＋αの上のパワーが欲しい人にはオススメです。フロント＆リアセット　ジャガー O2 センサー AFセンサー C2C25956。エアクリーナーボックスとバッテリー＋端子を10ミリで緩めれば、取り付けは非常に簡単で工具なしでいけます。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。箱以外は全て揃っています。【ポン付け】希少！ジムニーJA11 BLITZブローオフバルブVD 単品キット。すぐ使えるように両面テープとタイラップも新しい物を付けておきます。AE86 オグジュアリーエアバルブ 再生品①。