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88ハウス DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル,88ハウス DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル,88ハウス DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル,型式:LDA-CV1W｜デリカD：5(三菱)の総合情報 | 【グーネット】,三菱 デリカD:5 チューニングCPUの口コミ・評価・レビュー｜みんカラ2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。日産　SR20 S13用ガスケットキット　未使用品　ナプレック製　シルビア。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。ZVW30 プリウス　25620-37120　EGRバルブ　30プリウス。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。BCNR33 N1タービン2個セット。後期型は別出品です。GF-GC8用インジェクター 新品3ヶ 中古1ヶ。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。ホンダ　ビート　メーカー不明軽量マフラー。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。ZN6 86 ZC6 brz trustダイレクトエアインテーク。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。Z1/Z2/KZ1000 KZ900 Z750F 純正タイプ オイルクーラー汎用。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。ゼファー400クラッチカバー。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。デリカD5 前期ZERO1000 POWER CHAMBERセット。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。JB23 ジムニー インテークチャンバー 後期。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。ランエボ9 純正アクチュエーター　CT9A。日本語取付説明書付きです。JA11 シリンダーヘッド　エキマニセット。