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エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,モンキー 強化クラッチの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com,CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 強化クラッチキット 3,1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。t　cb400sf ヨシムラ　テンプメーター　プログレス2。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。RZ250 RZ350 ユーゾークロス　クロス　フランジ。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。希少‼️Z550GP Z400GP KAWASAKI 純正ポイントカバー。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。シグナスX 1〜3型　クランクケース　ボルト　シグナス。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。アドレスV125/G/S エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ キット。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。【モンジェラ様用】　Z2　Z1 オイルクーラー取出口。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。新品未使用　SR400 SR500 ビッグフィンキット。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。ホーネット250 前期　エンジン単体。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。ZXR400 ポイントカバー　ポリッシュ　美品。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。ホンダ　縦型エンジン　スーパーディオ　78cc アルミボアアップキット　49mm。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。ハーレー　エボリューション　ハイカム　スクリーミンイーグル。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。タイガパフォーマンス mc21 mc28 nsr250r エアクリボックスリッド。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。限界値下げ　ショベル マグネトー　横マグ！　エボ　ハーレー。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。Kawsaki Gpz900R ラジエターシリコンホースセット。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。XJR400ジェネレーター ダイナモ。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。2014年式ハーレーソフテイルクラシックのダービーカバーです。。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。BMW RnineT MEGA オイルクーラー DKdesign。\rご了承下さい。ホンダ HONDA　純正 未使用 リード90 ピストンSET HF05 　部品。\r\rよろしくお願いいたします。GPZ900R 純正ウォーターポンプ。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください