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Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用,Amazon | Z1 Z2 Z750FD KZ900 KZ1000 対応 インテーク,Amazon | AHL バイク用 インテークマニホールド インマニ,楽天市場】ヤマハ用 ビッグキャブ インテークマニホールド,◎新品 L型 L6 40φ〜45φ インマニ フルセット テフロン式新品未使用 US輸入品　1台分４個台湾製の高品質タイプになります\r値下げ不可です　すいません\r\r\r対応車種 FJ1200 XJR1200 1300前期\r\rXJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。カブ　モンキー　シャリー　6段アルミビレッドオイルクーラー。（国内仕様は３０ｍｍ）\r社外品ですがフランジ部は金属製で造りは良いです。RAMAIR エアフィルター 2連 FCR TMR CR ラムエア。Ｏリング付！\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。t　cb400sf ヨシムラ　テンプメーター　プログレス2。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。RZ250 RZ350 ユーゾークロス　クロス　フランジ。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。希少‼️Z550GP Z400GP KAWASAKI 純正ポイントカバー。\r\r必要部品\r\r・インマニ　　　　　　　　　　\r　エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット　　　ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット　ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し　　　　　2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ　\r　国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、\rふたをカット。シグナスX 1〜3型　クランクケース　ボルト　シグナス。もしくは海外仕様へ交換します。アドレスV125/G/S エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ キット。BOX本体は共通です。【モンジェラ様用】　Z2　Z1 オイルクーラー取出口。\r・イグナイター　海外仕様赤ラベルへ交換\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。新品未使用　SR400 SR500 ビッグフィンキット。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。ホーネット250 前期　エンジン単体。\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r\rXJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です