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ズーマー キャブ車 4バルブ搭載 WPC加工 SPコンプリートエンジン,ズーマー キャブ車 4バルブ搭載 WPC加工 SPコンプリートエンジン,ホンダ(純正) AF63 Z4エンジン のパーツレビュー | ズーマー,Amazon | 1PZ JPD-M6L キャブレター 耐久性 ホンダ 用 スマート,Amazon | 1PZ JPD-M6L キャブレター 耐久性 ホンダ 用 スマート今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。vmax クラッチスケルトンカバー　カスタムクラッチプレートセット　v-max。\r従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。ホンダCT110用1.00mmオーバーサイズピストンキッ ト日本製。 \r\rケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。✳️パナメリ君　✳️CBR400F スターターカバー 当時物 CBX400F。\rクランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。モンキー 12V 110cc カスタム エンジン 武川 油圧クラッチ OH済み。\rまたAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。\r\rシリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。送料無料NSR50 ３枚クラッチとオイルポンプ。\rヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。ゼファー400/550 オイルクーラーサイド回しメッシュホース サーモスタット。\rバルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。キタコ│DOHC 145cc バージョンアップキット│エイプ100 他。\r排気側はポート加工済み。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。\r\rインジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。キタコ　ミクニVM26 キャブレター。\rズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。\rオイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。N出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。\r各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。HONDA jazz50 エンジン　始動未確認2 最終値下げ。\rまた、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。エイプ　145cc エンジン　レース用　イベント用　最速　16馬力。\rイグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。TTMRC製63㍉180cc RBヘッド シグナスX用 1型から5型まで。\rレーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。\r\r②へ続く