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ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,楽天市場】ジムニー JB23 JB64 シエラ JB43 JB74 偏芯 ラバー,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ご覧いただきありがとうございます。ミッションマウント強化ブロック。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。ミッションオイル油量アップキット シルビア スカイライン　キャッチタンク。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。orc メタルツインプレート クラッチ ORC-P559D-NS0101。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ロープランナープロ。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。cb750four スターティングスプロケットＯＨ。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。STMエボォルツィオーネレーシングスリッパークラッチコンプリートキット。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。まなとん。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。18クラウン　スキッドレーシング新品アーム類　中古トーコン。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。JZX100 ORC 409 ダンパーレス　プッシュ式　作動変換付。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。イデアル　クラウン　アッパーアーム。ノークレームでお願い致します。sr400 クラッチセット。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。スーパーウィンチマニュアルハブ。