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希少スバル R1 R2クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2,SUBARU CAPSOL スバル R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2,スバル R1 R2 ステラ SUBARU純正 木目シフトノブ ウッドシフト,スバル R2 660 i 4WD（価格:22.8万円, 北海道, 物件番号,2025年最新】Yahoo!オークション - SUBARU | スバル - 中古車スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。orc メタルツインプレート クラッチ ORC-P559D-NS0101。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。ロープランナープロ。）ショップに作成してもらった特注品です。cb750four スターティングスプロケットＯＨ。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。STMエボォルツィオーネレーシングスリッパークラッチコンプリートキット。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。まなとん。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。18クラウン　スキッドレーシング新品アーム類　中古トーコン。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。JZX100 ORC 409 ダンパーレス　プッシュ式　作動変換付。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。イデアル　クラウン　アッパーアーム。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。sr400 クラッチセット。対応車種メーカー···スバル