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NDロードスター990S 足回り変更しました。70ノアボクRSRベーシックアイ車高調固着無し流用20アルファードエスティマ等。|Y'zBAHN ワイズバーン,990Sの純正サスペンションに交換してみました。JF1　N-BOX　2WD　Ai RED(エアレッド)　車高調　新品　フルタップ。（マツダ,マツダが特別仕様車「ロードスター990S」を発売。RK1/2/3/4/5/6/7Largusフルタップ コイルオーバー フルセット。また、新技術,Suspension Watch：マツダ・ロードスター（ND）のサスペンション,MAZDA ロードスター990Sをブリッツ ZZRでローダウンカスタムロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。タツ TRDリヤストラット。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。maqsスプリング ID70 180mm 14k 2本150mm 12k 2本。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。200系クラウンアスリート純正サスペンション。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。車高調整式サスペンションキット l375s タントカスタム　TEIN 車高調。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。ACCイージーアップスペーサーヤリスクロスハイブリッド2WD用。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。0880ワゴンR MH23Sなど　 テイン車高調TEIN FLEX Z。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。AZR65G/ノア[TEIN/FLEXZ] アジャスタブルサスペンション。 との事。SaruGe3150 30プリウス サスペンション　ダウンサス。リンク先はこちらです。ラルグス SSスプリング ID62 12k 180mm。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。エスビースタイル 50プリウス 前期 後期 ダウンサス 車高調。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。RS-R Black☆i リア用スプリング＆アジャスター VOXY 70系 極低。いちど味わってみたい方にどうぞ。GRカローラ 純正サスペンション フロント。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。326Power チャラバネ　180㎜　ID63 14キロ。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。サスペンションキット。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。HKS ハイパーマックススタイルX。再塗装してからご使用ください。エスペリアスーパーダウンサス　スズキハスラーMR41S　MR31S。スプリングにもキズがあります。L175S／LA100S／LA150S用　MILD DAMPER車高調。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。美品 ハイゼットトラック ローダウンリーフ S500P S510P S200P。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。ワゴンRスティングレイ MH34 サスペンション一式。一例を写真11と12で示しています。326POWER マジバネID65-66 24k。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。レヴォーグ　VM系　ビルシュタインショック　STIスプリング。なかなか中古市場に出回らないレア品です。Essex 3.5インチブロック。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。ランクル70 FOX 2.0 ショックアブソーバー 要OH。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。【ZOOMダウンフォース】BMW E46 M3 ダウンサス スプリング4本セット。・価格交渉は致しません。デイズルークス　ブリッツ車高調　ジャンク。即ご購入可能です。#ささやん様 イデアル エアサス 電磁弁 2独 送料込み。ご覧いただきありがとうございます。ラルグス　貫通ブロケット　160プロボックス。