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GRハイラックス＞ JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W,GRハイラックスをJAOSリフトアップスプリングで前後水平姿勢に,GR ハイラックスにJAOS BATTLEZ リフトアップスプリング,JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップセット の取付作業,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W のパーツレビューJAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。R56 ミニクーパー GIOMIC 車高調。2万kmほど使用しました。スペシャルパーツ武川リヤショック CT125ハンターカブJA55 370mm。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。ND ロードスター 純正サスペンション。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。80系ノア　RS-R R2000 ダウンサス。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。【引き取り限定】AE86 フロントストラット　左右セット　NO.2。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。ファイナルコレクション　車高調　l150s。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。あ　サン専用です！購入は　あ　サンになりますので只今購入は出来ません！。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。ケ*ー様 fn2 シビック タイプR FIGHTEX 車高長 戸田レーシング。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。RSRタントカスタム　ダウンサス。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。Bagged Loverさん専用ワゴンr ロアアーム　mh23。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。ハーレー ダイナ リアショック プログレッシブ 412-4036 12in。