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シマノ SHIMANO 「シマノ」 Tiagra FC-4650 50-34T 172.5mm,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,SHIMANO（シマノ）FC-4700 クランクセット 10S 50×34T 52×36T,シマノ SHIMANO 「シマノ」 Tiagra FC-4650 50-34T 172.5mm,CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。SRAM RIVAL1 D1 DUB WIDE 170 クランクセット　40t。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。SHIMANO WH-RS171ホイール　ディスクブレーキ。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL DISC 前後。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。redline レッドライン　bmx パッド　ビンテージ。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。KENDA 26×1.95 タイヤ　MTB BMX ブロックタイヤ。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。Cannondale ホログラム Si クランク 172.5mm 52/36T。あくまで私の感想です。フィジーク ANTARES R5 OPEN S-Alloy ブラック レギュラー。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。235/50r18 ① 2本。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。スギノ グランドマイティ 167.5mm 右クランクのみ　NJS 競輪。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。fabric SCOOP PRO RADIUS サドル 142mm。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。Shimano Ultegra パワーメーター　170mm 50-34。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。prime Doyanne AERO ブラックハンドル。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。【400mm】S-WORKS CARBON SHALLOW ROAD BAR。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。右デュラエース 左アルテグラ クランクアームセット 165mm。いらなければ剥がして下さい。ROCKSHOX JUDY DHO サスペンションフォーク　ホイール付き。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。ATOM 600 旧型？ ペダル　中古。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。（即購入可）EASTON イーストン EA90 SL ホイールセット　バッグ付。クランクは別のを付けています。パーツ DURA-ACE ST-R9270-L。50/34のコンパクトクランク。SHIMANO 105 ST-5800 左右セット。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。BEET アルミ セパハン。